Athlon XP Unlocken
Das Unlocken des "neuen" Athlons ist nicht mehr so einfach wie bei dem Normalen Athlon/Duron mit dem Bleistifft. Hier müssen die Lasercuts erst gefüllt/isoliert werden bevor man die L1 Brücken verbinden kann. Hierfür sollte man nicht leitende Flüssigkeiten verweden wie z.B. Tipp Ex, Kleber, Heiskleber usw. Ein Leitlack muss auch noch her, ist aba garnicht so leicht zu finden. Ich bin in ATU und habe da Den Silberleit lack für 9euro Gekauft. Er ist eigenlich zur Reperatur der heckscheiben Heizung. Sollte man ehrwähnen da Die ATU leute auch nicht ganz durchblicken =))))
Was ihr Braucht:

1.)Athlon XP

2.)Tipp EX oder andere nicht leitende Flüssigkeit

3.)SilberLeit Lack

4.)Isolierband oder Tesa

5.)WatteStäbchen, eine Nadel, eine Scherre, ein scharfes Messer und etwas Reinigunsbenzin

Schritt 1:

Zu beginn sollte man die CPU reinigen, mit einem Tuch und etwas ReinigunsBenzin (auch die Wärmeleitpasste Entfernen). Wenn ihr das habt sollte ihr die L1 Brücke suchen wie da auf dem Blid, das aber Leider nicht gerade "hochauflösend" ist. deswegen werde ich die weiteren sachen Zeichnen.

Schritt 2: Abkleben der Kontakte

Nun müsst ihr etwas Tesa/ Isolierband abschneiden und auf die Kontakte Kleben und darauf achten das es möglichst genau an den Lasercuts anligt.

Schritt 3: Füllen der Lasercuts

Jetzt solltet ihr das Tipp Ex kräfftig für ca 30sec Schütteln und dann mit der Nadel etwas Tipp Ex von dem Pinsel aufnehmen. Nun könnt ihr mit dem Tipp Ex an der Nadel die Lasercuts füllen, wenn dies geschaft ist sollte ihr es ca 3-5 min aushärten lassen, dann das Tesaband entfernen und mit einem Wattestäbchen& etwas Reinigunsbenzin abwischen.

Schritt 4: Verbinden der Kontakte

Nun braucht ihr wieder Tesa oder Isolierband das ihr in Scheiben schneidet. Dies klebt ihr denn Links und rechts neben die zu verbindenden Brücken, ihr sollte immer eine nach der anderen machen so ist die sache einwenig Sicherer. Jetzt braucht ihr wieder die Nadel und Den leitlack, macht es wie beim Tipp Ex und verbindet die beiden Kontakt.

Fatzit:

Es Lohnt sich ich habe meinen 1800er auf 2100+ Gebracht (12,5 x 138mhz) ist aber doch recht Gefährlich da sich die CPU bei einem Fehler einfach auf irgent einen Multi Lockt

PRO
KONTRA
Leistungs Steigerung
wird Heißer
Kostenersparniss
Sehr gute Kühlung benötigt